Quem dirige frequentemente comumente se preocupa com o processo do guincho quando necessário. Alguns pensam que guinchar o veículo irá danificar a transmissão do seu veículo, enquanto outros acreditam que rebocar é sempre seguro.

A verdade é que sim, guinchar pode, em alguns casos, danificar a transmissão, mas muitas coisas que as pessoas dizem sobre isso são apenas palpites ou histórias sem fundamento.

Saber o que é verdade e o que é apenas um mito ajuda os motoristas a cuidar melhor de seus carros e a se manterem seguros caso o veículo apresente algum problema.

“Todo o guincho danifica a transmissão”

Um dos mitos mais comuns é acreditar que qualquer guincho coloca a transmissão em risco.

Isso não é verdade. Quando o carro é transportado por um Guincho, especialmente guinchos plataforma, não existe contato das rodas com o chão. Portanto, nenhuma parte da transmissão ou do sistema de tração é movimentada durante o trajeto. Não existe risco de danos, independentemente se o carro é automático ou manual.

Esse é o método mais seguro e recomendado para a maioria dos veículos modernos.

“Carros automáticos nunca podem ser rebocados pelas rodas”

A verdade é que, dependendo do modelo, alguns veículos automáticos podem ser rebocados com as rodas no chão por curtas distâncias e em baixa velocidade, desde que obedecendo às recomendações do fabricante.

Em muitos casos, o manual do proprietário especifica limites de velocidade e quilometragem que tornam essa prática segura em emergências. O problema surge quando esses limites não são respeitados ou quando o motorista desconhece as orientações.

“O guincho lento elimina todo risco de danos”

Também existe o mito de que, ao rebocar o carro devagar e com cuidado, não haverá qualquer dano. Isso é incorreto, especialmente em modelos com tração dianteira, traseira ou integral em que componentes internos da transmissão continuam girando mesmo sem lubrificação adequada quando o motor está desligado.

Nesses casos, rebocar pelas rodas tracionadas pode causar superaquecimento e desgaste em engrenagens, bombas internas e eixos, independentemente da suavidade da condução.

Quando o reboque realmente pode causar danos?

Danos reais acontecem quando o guincho é feito de maneira perigosa, como guinchos caseiros.

Por exemplo, arrastar um carro automático com as rodas tracionadas no chão pode, de fato, comprometer a transmissão. O mesmo vale para veículos 4x4 que exigem procedimentos específicos, como colocar a caixa de transferência em neutro antes do reboque.

A melhor maneira de evitar erros é consultar o manual do veículo e, quando possível, optar por um guincho com plataforma, que elimina praticamente todos os riscos de danos mecânicos. Empresas de assistência profissional também costumam seguir rigorosamente as especificações de cada modelo, garantindo que o transporte seja feito da forma correta. Isso reforça a importância de contar com serviços especializados ao invés de improvisar soluções.

Grande parte dos mitos sobre reboque e danos na transmissão surgem da falta de informação e de experiências individuais, que nem sempre se aplicam a todos os veículos ou empresas de Guincho.

Escolher uma empresa profissional, que sabe como tratar do seu veículo e garantir sua segurança, é a melhor prevenção.

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